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Rajasthan ~ Jaipur - La forteresse d'Amber #1

Xtian
Rajasthan ~ Jaipur - La forteresse d'Amber #1
Rajasthan ~ Jaipur - La forteresse d'Amber #1

Située à 8 kilomètres du centre de Jaipur, l'imposante forteresse d'Amber était au programme de notre seconde journée mais avant de rejoindre la forteresse, un court arrêt s'imposait devant le Hawa Mahal ( le Palais des Vents ). Inséré dans l'enceinte du City Palace, son étonnante façade à cinq étages se dresse directement sur la rue offrant 61 jharokha ( balcons couverts ) fermés par de fines jali , un vaste paravent pour que les femmes du palais puissent jouir du spectacle de la rue tout en respectant les règles strictes du purdah ! Ensuite, pour rejoindre Amber, on passe devant le lac Man Sagar,...

Rajasthan ~Jaipur - The City Palace #2

Xtian
Rajasthan ~Jaipur - The City Palace #2
Rajasthan ~Jaipur - The City Palace #2

Dans la cour, le maharaja participe chaque année à un rituel religieux ( le puja ) célébré avec tout le faste prescrit, porteurs de chasse-mouches et éléphants compris. Était-ce la raison pour laquelle à notre visite des chaises et des projecteurs étaient en place ? Dominant cette cour, le Chandra Mahal ( ou Palais de la Lune ) où Maharaja Bhawani Singh, héritier de la dynastie et ancien ambassadeur, continue de vivre avec sa famille, ce palais n'est bien sûr pas ouvert aux visiteurs. À l'origine, le Chandra Mahal était un palais d'un seul étage mais les derniers rajahs en ont ajouté plusieurs...

Rajasthan ~ Jaipur - The City Palace #1

Xtian
Rajasthan ~ Jaipur - The City Palace #1
Rajasthan ~ Jaipur - The City Palace #1

B ordée de hautes collines, Jaipur compte parmi les villes indiennes les plus pittoresques et colorées et, même si elle a perdu sa superbe au cours des dernières décennies et que le bruit et la pollution y sont désormais trop présents, elle reste une cité d'artisans prodigieusement habiles et son nom évoque des images de palais et de bazars odorants, d'ateliers de pierres précieuses et de soie colorée. Jaipur - cité de 3,5 millions d'habitants - aussi surnommée « la ville rose », a été construite au XVII° siècle par Maharajah Sawai Jai Singh II dans « un carré » entouré de murs percés de neuf portes...

Un bol d’air à La Féclaz

Xtian
Un bol d’air à La Féclaz
Un bol d’air à La Féclaz

La balade du jour que j’ai proposée à mes deux complices habituels nous mène à la station nordique de La Féclaz ( 1.299 m ) sur le plateau du Revard, à deux pas de l’agglomération chambérienne. C’est sous un ciel voilé et même plombé vers le sud laissant craindre l’arrivée d’un épisode neigeux que nous démarrons suivant un itinéraire maintes fois emprunté combinant la boucle du plateau de Glaize et celle dite du « plateau sud », deux pistes pour piétons et raquetteurs balisées. Comme dans toutes les Alpes du Nord, en-dessous de 2.200 mètres d’altitude, la neige est déficitaire et manque même par...

Le circuit des Mouilles au Chinaillon

Xtian
Le circuit des Mouilles au Chinaillon
Le circuit des Mouilles au Chinaillon

À la fois emblématique, esthétique, fascinante et attirante, la chaîne des Aravis offre en toute saison un panorama exceptionnel, parmi les plus beaux et spectaculaires des Alpes françaises, le tout à portée de village ! Je ne compte plus le nombre de balades faites ici depuis plus de quarante ans été comme hiver. Car ici, c'est la carte postale par excellence, le visiteur ne se lassant pas d'admirer cette juxtaposition de combes, sculptées par l'érosion, à la fois différentes les unes des autres mais d'une régularité étonnante. Sous un soleil généreux, c’est le circuit des Mouilles, une balade...

Rajasthan ~Une circulation démente #2

Xtian
Rajasthan ~Une circulation démente #2
Rajasthan ~Une circulation démente #2

Nous arrivons à Jaipur, la capitale du Rajasthan ( 4.000.000 habitants ) et en ville, les rickshaws sont les rois du goudron ! Il faut dire que leur maniabilité est incroyable, ils tournent littéralement sur place. Les grandes avenues sont à trois voies, mais avec les encombrements on circule souvent jusqu'à six de front. Chez nous, on serait inexorablement bloqué durant des heures, ici non et dans un capharnaüm de klaxons, on avance, on se pousse, on change de file, on emprunte même ce qui sert de trottoir. Les rickshaws sont donc omniprésents, ils se faufilent partout ! Mais ces rois du goudron...