Je me trouve ce soir à Canterbury, dans le Kent, à l’est de Londres et, demain matin à l’aube, je prendrai le départ pour rejoindre Douvres puis Calais (par le ferry), première étape d’un long parcours sur la via Francigena. La via Francigena a été bâtie par les légions romaines qui l’utilisaient pour aller ou revenir de Britannia. Par la suite, elle est devenue une importante voie de communication et d’échanges commerciaux dans le haut moyen âge. En 990, Sigeric, nommé évêque de Canterbury l’emprunta pour se rendre à Rome recevoir les insignes de sa fonction (le pallium) et lors son retour de...
Aujourd’hui, j’ai décidé d’aller à la découverte de la vallée du Lesachtal en parcourant pistes ou routes, traversant les villages, alors que mes complices sont à nouveau sur les sommets. J'ai donc pris le car postal – quelle belle invention que ces cars postaux autrichiens ou suisses – pour rejoindre le Kartitscher Sattel, mais l'aimable chauffeur m'a proposé de pousser plus loin, jusqu’à Rauschenbach (1.515 m), gracieusement. Départ à 9 heures 05 sous le soleil mais l'air est encore frais. Je commence à suivre la piste de ski de fond, mais craignant une difficulté technique quelconque qui m'obligerait...
Jeanne, ma vieille copine de montagne, est montée il y a deux jours sur ce sommet des Lienzer Dolomiten avec les allemands Ricke et Vick et le suisse Urs sur les conseils de notre ami Dondon. Elle y a trouvé des paysages si beaux et elle m'en a parlé avec tant de chaleur que j'ai décidé d'y grimper bien que le dénivelé soit faible. C'est donc en solitaire que j'ai démarré peu après 8 heures sans avoir à utiliser un quelconque moyen de locomotion, le sommet dominant le village de Sankt Lorenzen im Lesachtal où nous sommes logés. J'ai remonté une piste forestière à travers la forêt, de larges interruptions...
Départ à 7 heures 30. C'est Roland, l'organisateur de cette semaine et Robert, un guide allemand, qui mènent notre petit groupe. Nous avons laissé les voitures à l’entrée de Rauchenbach (1.515 m), petit hameau un peu en-dessous du Kartischer Sattel, pour suivre une piste damée pendant un moment. Après avoir quitté la piste, c'est une rude grimpée dans la forêt afin de couper les virages de la piste, la trace se glissant entre les sapins. L'itinéraire domine l'Erschbaumer Tal. C'est franchement pentu et même assez pénible car la trace a gelé la nuit précédente et les peaux tiennent mal. Après deux...
Hier au soir, j'ai hésité, sortant de trois semaines de bronchite, à retenir une course de 1.150 mètres de dénivelée, mais finalement j'ai choisi d'aller au Hochalpl (2.250 m) en me disant que je pourrais toujours m'arrêter au refuge du Hochweikelteinhaus (1.900 m) ou bien au Hofner Joch (2.011 m) si ça tirait un peu trop. Lever 6 heures pour un départ sous un ciel immaculé à 7 heures. C'est Hermann qui emmène notre groupe. Les courses possibles ici s'atteignent en remontant les vallées latérales du Lesachtal, en rive droite, encaissées où les pistes sont étroites entre deux murs de neige impressionnants...
Le Lesachtal vous connaissez ? Non ? Moi non plus, j'ignorais tout de ce Lesachtal avant que mes amis de l' Oeav m'invite dans cette vallée autrichienne de l' Ost Tirol , coincée entre les Kärnische Alpen (Alpes Carniques) côté sud, une chaîne de montagne frontière avec l'Italie non loin de la Slovénie et les Lienzer Dolomiten au nord. Avec mes amis, Jeanne, une vieille copine de montagne et Julien, il nous a fallu pour arriver dans ce Lesachtal, 9 heures de voiture en empruntant les autoroutes italiennes, celle du Brenner jusqu'à Brixen (Bressanone), à partir d'où nous avons remonté le long Pustertal...
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