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Carnet de voyage chez les Samis ~ Le Museo de Artesianas Luostarinmäki de Turku

Xtian

31 juil. 2015

Carnet de voyage chez les Samis ~ Le Museo de Artesianas Luostarinmäki de Turku

Turku est la quatrième ville de Finlande avec ses 175.000 habitants°, la troisième du pays si on prend en compte l’agglomération avec plus de 300.000 habitants répartis entre les 20.000 îles de l’archipel au fond duquel elle est située. Elle a été incendiée plusieurs fois notamment lors du grand incendie des 4 et 5 septembre 1827 au cours duquel 2.500 bâtiments – soit les deux tiers de la cité – ont été détruits. Le quartier populaire de Luostarinmäki, excentré, échappa aux flammes. Ses ateliers et les maisons en bois du XIX° siècle, bordant de petites ruelles et des cours verdoyantes forment désormais...

Carnet de voyage chez les Samis ~ Rauma

Xtian

30 juil. 2015

Après une longue journée de navigation sur la Baltique, nous avons enfin débarqué à Turku, en Finlande et bien qu’il était déjà 19 heures (heure finlandaise), le programme, le sacro saint programme°, nous fait prendre la direction de Rauma, une petite ville à 100 kilomètres plus au nord. C’est l’une des plus anciennes villes de Finlande, connue pour sa dentelle et son dialecte. Mais c’est aussi ville culturelle avec ses musées, sa riche histoire et ses nombreux évènements. Fondée en 1442, Rauma a la chance – peut-être unique au monde – de posséder DEUX sites classés au Patrimoine Mondial de l’UNESCO...

Carnet de voyage chez les Samis ~ L’Archipel d’Åland

Xtian

29 juil. 2015

Carnet de voyage chez les Samis ~ L’Archipel d’Åland

Pour rejoindre la Finlande depuis l’Allemagne, la route la plus courte consiste à passer par la Pologne et les pays baltes d’où un ferry mène à Helsinki en deux heures. Toutefois, les routes empruntées sont en si mauvais état que la majorité des voyageurs traversent plutôt vers la Suède pour rejoindre Stockholm d’où un ferry les amène à Turku. C’est ce que nous avons fait quittant Sassnitz par le ferry qui nous a amenés à Trelleborg et de là nous avons rejoint Stockholm, 645 kilomètres plus au nord, en suivant l’autorouteE4. C’est ce que nous avons fait et quand je dis nous, c’est que les amis...

Carnet de voyage chez les Samis ~ Étape dans le Nationalpark Jasmund

Xtian

26 juil. 2015

Carnet de voyage chez les Samis ~ Étape dans le Nationalpark Jasmund

Depuis Leipzig nous avons rejoint Sassnitz et le Nationalpark Jasmund sur l’île de Rugen, nous y avions rendez-vous en début d’après-midi avec nos amis Pat et Jipé, si souvent complices de nos voyages. Ce Nationalpark Jasmund , classé au patrimoine mondial de l’UNESCO pour ses hêtraies anciennes, est un écrin de biodiversité et de paysages à couper le souffle. Il a été créé en 1990 couvrant 3.000 hectares, bordés par des falaises de craie spectaculaires autour de forêts denses et des plages sauvages. Son emblème, le Königsstuhl , une falaise de 118 mètres de haut, offre une vue imprenable sur la...

Carnet de voyage chez les Samis ~ Leipzig

Xtian

25 juil. 2015

Carnet de voyage chez les Samis ~ Leipzig

Lorsque je me rends en camping-car dans les pays nordiques – et cet été était la cinquième fois – il me faut traverser l’Allemagne et, à l’aller ou plus rarement au retour, je prends mon temps pour aller à la découverte des villes allemandes si chargées d’histoire et de culture. Cet été, c’était Leipzig que j’avais souhaitée découvrir. Ici, à Leipzig le 9 octobre 1989, les habitants de la cité mais également des milliers d'autres allemands de l'Est venus de loin se sont rassemblés pour manifester contre le régime communiste de l’Allemagne de l’Est. Après des veillées de prière dans quatre églises...

Le circuit « Découverte de Montauban » #2

Xtian

21 juil. 2015

Le circuit « Découverte de Montauban » #2

Après l’épisode des guerres de religion (1522 – 1629) qui ont mis à mal son économie, Montauban reprend son développement, la ville attire une nouvelle noblesse de robe et se modernise sous l’impulsion de ses intendants, de nombreux hôtels particuliers ont été édifiés, les fortifications démantelées et la rive droite du Tarn profondément remaniée. Les murs de soutènement édifiés et les plantations réalisées forment un glacis protégeant la berge de l’érosion de l’eau. Ces ouvrages ont ainsi garanti de meilleures conditions de navigation pour les bateliers, le chemin de halage étant protégé et le...